Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Anchura de trabajo básica: | 3M | Anchura de trabajo máxima: | el 12m |
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Máximo que pavimenta grueso: | 350 mm | Pavimentación de velocidad: | 18km/h |
Capacidad de la tolva: | 15tons | Capacidad de la pendiente: | 20% |
nominal de salida: | 176KW | Dimensiones: | 6660×2656×3880m m |
Peso: | 23.5~32.5tons | Capacidad del depósito de gasolina: | 310L |
Alta luz: | pista de despeque que pone la máquina,máquina del laydown del asfalto |
camino del motor diesel de 176KW Deutz que pavimenta la maquinaria para la pavimentación de la calzada del asfalto
Máquina de pavimentación multifuncional del asfalto de XCMG el 12m RP1356S con el motor diesel de 176KW Deutz
pavimentadora concreta RP1356S del asfalto multifuncional del 12m XCMG
Especificaciones:
ltem | Unidad | Parámetro |
---|---|---|
Productividad teórica | t/h | 900 |
Anchura de trabajo máxima | m | 12 |
Grueso de pavimentación máximo | milímetro | 350 |
Pavimentación de velocidad | m/min | 18 |
Llanura | mm/3m | 0,8 |
Compacticidad | % | ≥90 |
Irregularidad densa | % | <4 |
Velocidad que viaja | kilómetro por hora | 3,2 |
Tipo de impulsión |
| Correa eslabonada |
Capacidad de la pendiente | % | 20 |
Capacidad de la tolva | t | 15 |
Anchura de la tolva | milímetro | 3500 |
Longitud de la tolva | milímetro | 2280 |
Tipo del motor |
| DEUTZ BF6M1013ECP |
Salida nominal | Kilovatio | 176 |
Velocidad | RPM | 2300 |
Capacidad del depósito de gasolina | L | 310 |
Peso | t | 23.5~32.5 |
Dimensión total | milímetro | 6660×2656×3880 |
La pavimentadora del asfalto de RP1356S tiene la buena confiabilidad, economía y adaptabilidad, avanzadas
trabaje a máquina el funcionamiento de la tecnología, alta calidad del trabajo, económica de energía. Puede estar extensamente
utilizado en diversos grados de capa superficial y de construcción concretas de pavimentación del asfalto,
la construcción de la carretera es un material de construcción importante.
1. Usando sistemas de control completos de la red de autobús de la PODER, sistema de gestión de pavimentación inteligente integrado del trabajo, usando la tecnología patentada para alcanzar el número total de
los diversos sistemas de la invención a correr concurrentemente, control exacto, así se encuentran arriba
estándares de los requisitos de la construcción de la superficie del asfalto de la carretera.
2. Configure el radiador compuesto fuerte cuatro, con calor centralizado obligatorio, a
asegure a trabajo continuo las largases horas en una temperatura ambiente de la temperatura de 50 ℃
3 conducidos independientemente, control digital del microordenador, estabilidad de poca velocidad. El nuevo sistema de alimentación.
4. de gran tamaño largo por el diseño para diverso vehículo material necesita cubrir la necesidad de la pavimentación continua
5. pierda los puntos sobre el material usando cuatro sistemas de hidráulico lleno independiente
transmisión, tecnología ultrasónica del control de sensor del nivel, alcanzar completo
alimentación uniforme.
6. Configure y la otra fuerza de la vibración con la optimización y la rigidez estructural
para consolidar el diseño de la perorata, de la estabilidad total de la vibración, y de torsión anti
capacidad, pavimentando llanura y alto denso.